Рекомендации по уходу за кожаными изделиями
15.06.2013
Спасибо за то, что выбрали продукцию " Bison store ".
При изготовлении одежды из кожи, представленной в нашем магазине, используется только натуральное сырьё, обработанное по современным технологиям. Для того, чтобы продлить срок службы Вашей кожаной куртки ознакомьтесь с приведённой ниже информацией.
Обращаем Ваше внимание :
Кожа - живой материал. Морщины и неровности на её поверхности - отражение природы. Возможны небольшие царапины, следы вен, отличие в толщине кожи, в размере её пор, в её цвете. Они не считаются дефектом и не принимаются как жалоба к призводителю. На самом деле эти отличия подтверждают, что Ваша одежда изготовлена из натуральной кожи, а не из искусственной.
Указание по чистке и уходу
— Кожа, как все естественные материалы, реагирует на влажность. Чтобы сохранить долгую жизнь Вашего изделия просим не забывать - Ваше кожаное изделие не дождевик !
— Промокшее изделие может деформироваться и потерять форму, как любое изделие из натуральной кожи. Производитель или продавец не несёт ответственность за изделие при несоблюдении наших рекомендаций.
— Не стирайте его!
— Не допускайте попадания на изделие парфюмерии. И не применяйте в чистке кислоты, растворители, стиральные порошки. На изделии могут оставаться пятна, которые невозможно удалить или закрасить. В таких случаях ответственность ложиться на Вас, а не на производителя или продавца.
— Дождь может оставить пятна на Вашем изделии. После того как оно высохнет можно протирать мягкой тряпочкой ( с вазелином - если кожа гладкая ), если же Ваше изделие из замши, "крека" и т.п. , то необходимо пользоваться специальной щеткой.
— Мокрое изделие сушить на плечиках при комнатной температуре, вдали от отопительных приборов и прямых солнечных лучей. ( Ни в коем случае нельзя пользоваться каминами, фенами, калориферами, открытым огнём ). После сквозного промокания возможна усадка кожи до 10% и появление белых солевых пятен ( последствия экологической среды, а не вина продавца или производителя).
— Оберегайте от колящих, колючих, клеящих предметов. Кожа легко царапается , а напыление (накат) или покрытие на дублёнках и куртках из "крека" легко испортить.
— Перед обработкой любой кожи кремами, водоотталкивающими средствами (типа Salamander SMS) необходимо провести тестирование на внутренней стороне изделия.
— При первых носках необходимо чтобы одежда соответствовала цвету изделий из кожи. Пылевые остатки после покраски кожи, замши, "крека" , дублёнок могут первое время пачкать одежду, - это не считается браком или виной продавца или производителя.
— Если на коже или дублёнке есть покрытие ( "накат" ) носить сумки, рюкзаки на плече или на руке не рекомендовано. Они, также как и массажные накидки на сидениях автомобиля, могут повредить покрытие изделия, особенно в мокром состоянии. Производитель или продавец не несёт ответственность при несоблюдении рекомендации.
— Избегайте прямого контакта замши, чатлака, " крека" , нубука с Вашей кожей. Регулярно обрабатывайте воротник, края карманов и края рукавов посредством специальных средств и ластиков для замши.
— Производитель рекомендует производить основную чистку изделия только в специализированых центрах по чистке кожи и изделий из меха.
С информацией приведённой ниже настоятельно рекомендуем ознакомиться покупателям, которые приобрели кожаные изделия из замши, крека и других " не гладких" видов кожи.
Эти виды кожи могут утратить свой вид во время первой носки. При первом одевании кожаных вещей следует подобрать по цвету другую одежду.
Если Вы приобрели куртку коричневого цвета, для подкрашивания рекомендуем использовать: Краску-Спрей "SALTON". Для восстановления цвета. Замшевая кожа. Цвет коричневый. (Руководство по использованию читайте на флаконе).
Стоит отметить, что можно подкрашивать все оттенки коричневого цвета, включая шоколадный одним флаконом, не заботясь о подборе цвета. Так как это не просто краска, а краска-восстановитель цвета.
Если куртка чёрного цвета естественно необходимо выбирать краску чёрного цвета.
Если Ваше изделие синего цвета - то к выбору цвета следует отнестись серьёзней, но в любом случае выбирать краску только из этой цветовой гаммы.
- Капли дождя.
Почистить замшу или крек, когда волокно склеено, используя губку или каучуковую щётку в разных направлениях: по ворсу и против ворса ( не сильно, чтобы не нарушить структуру кожи!) - Очистка от грязи(пыли).
Чистить регулярно изделия из крека и замшевую одежду, используя каучуковую щётку или губку (мягкую сторону).
Рекомендации от Bison Store
Настоятельно рекомендуем обработать специальным спреем любую вещь из вышеуказанных видов кожи: хорошо пропитать перед первым использованием, кроме случаев, если производитель указал, что продукция сделана из обработанной кожи.
Кожаную куртку из кожи крек необходимо обработать спреем Salamander SMS ( бесцветный). Первый раз настоятельно рекомендуем тщательно пропитать изделие ( из расчета, что в баллончике должно остаться не больше половины!) Остерегайтесь подделок и некачественных красителей. Их использование может привести не только к изменению цвета, но и к нарушению структуры кожи.
- Не надевайте замшевые вещи и кожаные куртки из крека так, чтоб воротник соприкасался с вашей кожей.
- Ухаживайте регулярно за воротником, краями карманов, концами рукавов используя каучуковую щётку или ластик для кожи.
- Для выведения пятен воды на замшевых куртках используйте мягкий ластик для кожи. Высохшие пятна от дождя можно устранить аккуратно потерев кожу.
Придерживаясь этих простых рекомендаций Вы гарантированно продлите срок службы Ваших кожаных изделий.
У каждого человека должна быть любимая вещь.
Мы искренне надеемся, что кожаные изделия от "Bison store" войдут в категорию Ваших любимых вещей!
Два главных друга военного летчика – высота и скорость. Но случается, что они же становятся жестокими врагами.
Чем выше и быстрее летит самолет, тем холоднее за бортом. И в кабине, если она не герметизирована и должным образом не отапливается. Разумеется, для современной авиационной техники эта проблема давно решена и может возникнуть лишь в случае серьезного ЧП. А вот пилотам прошлого века приходилось несладко: в мгновенно выстывающих и продуваемых машинах единственной защитой от мороза и ветра была теплая одежда. Желательно – очень теплая.
Мужская кожаная куртка – это всегда три в одном: качество, комфорт, статус. Качество задает материал, то есть натуральная кожа: ее вид, выделка, способ окрашивания и другие нюансы. Модели для мужчин обычно довольно строги и лаконичны, без декоративных излишеств, так что любой дефект немедленно становится заметным. Для комфорта также важен правильный эргономичный покрой, обеспечивающий свободу движений, высококлассная ткань подкладки, легкий и качественный утеплитель. Что касается статуса, здесь имеет значение любой элемент – только безупречность в каждой детали создает общий образ успешного, уверенного в себе человека.
«Бог собак», «король снежных трасс» – так его называли современники. Легендарный погонщик собачьих упряжек в снегах Аляски и не только, герой Великой гонки милосердия, серебряный призер зимней Олимпиады 1932 года, основоположник породы ездовых собак на основе сибирских лаек, знаменитых хаски. Человек, имя которого знала вся Америка и добрая половина мира.
Для начала давайте уточним, что такое парка как вид одежды в принципе, поскольку современный формат отличается от исторического прототипа как небо от земли. Согласно актуальным канонам моды и швейного дела, паркой называется теплая просторная удлиненная куртка прямого силуэта с капюшоном, чаще всего отороченным мехом.
Просто? Если бы! Едва ли не каждый вышеупомянутый признак можно оспорить, держа в руках реальную мужскую парку а ля XXI век. Тем не менее, одежда остается узнаваемой: никто не перепутает ее со спортивной или классической курткой. Почему? Чтобы разгадать этот секрет, следует вернуться назад во времени даже не на столетия – на тысячелетия.
Что может объединять участников клуба, который носит простое и даже чуть романтичное название «Золотая рыбка»? Навскидку в голову приходит масса вариантов, от сообщества любителей рыбалки и кружка аквариумистов до секции тематических коллекционеров. Впрочем, угадывать в этом случае бесполезно. А чтобы знать точно, придется вернуться на восемь десятков лет назад...
Плавание в высоких широтах – не для обычных кораблей. Для проходки арктических и антарктических ледовых полей нужны ледоколы, суда специальной конструкции; именно они прокладывают путь транспортным караванам, спасают затертые льдами рыболовецкие шхуны, исследуют те районы мирового океана, что большую часть времени скрыты под белым холодным панцирем. При таком предназначении очевидно: каждый ледокол – корабль-легенда. Тем более, если он единственный в своем роде...
Зима 1925 года. Аляска, южное побережье полуострова Сьюард, в буквальном смысле край света. Здесь, в отрезанном от остального мира сумасшедшими штормами и морозами городке Ном, началась эта история.
У всех истребителей схожая судьба: взлетать, ввинчиваясь в ясное или хмурое небо, таять в нем едва заметной точкой. Вступать в скоротечный и жестокий воздушный бой с врагом. А затем снова стремиться к земле… и вот тут уже как повезет.
Один самолет прокатится по посадочной полосе и замрет на ее краю, чтобы вскоре снова подняться, чтобы летать далеко и долго в военное, а после в мирное время – и только через десятилетия тихо уйти на покой в окружении более совершенного молодого поколения. Другой же вспыхнет, сорвется в штопор, слепящей звездой прочертит небосклон и навсегда исчезнет за дальним лесом, лишь огненный сполох взметнется прощальным салютом.
